Bu lông bát (carriage bolt) M8 là loại linh kiện liên kết chuyên dụng với thiết kế đầu hình tròn có mặt phẳng vuông bên dưới. Đặc điểm này cho phép thân bu lông không bị xoay khi quá trình siết đai ốc từ phía đối diện, đảm bảo độ ổn định tối đa trên các bề mặt phẳng mềm. Khi kết hợp cùng đai ốc (nut) và vòng đệm (washer), bộ sản phẩm tạo thành một giải pháp lắp ráp chắc chắn cho các ứng dụng cơ khí đòi hỏi khả năng chịu rung động cao.
Việc mạ kẽm (galvanization) trên bề mặt thép giúp bảo vệ lõi kim loại khỏi quá trình oxy hóa trong môi trường khắc nghiệt. Đối với các dự án công nghiệp, phương pháp mạ kẽm nhúng nóng thường được ưu tiên nhờ độ dày lớp phủ đồng nhất, giúp kéo dài tuổi thọ sản phẩm trong điều kiện ngoài trời.
Sản phẩm bu lông bát M8 thường được sản xuất từ thép carbon như C45 hoặc thép không gỉ tùy thuộc vào yêu cầu chịu lực. Cấp độ bền phổ biến là 8.8, cung cấp sự cân bằng giữa chi phí sản xuất và khả năng chịu kéo cơ học. Đường kính ren M8 được gia công theo các tiêu chuẩn quốc tế như ISO hoặc DIN, giúp dễ dàng thay thế trong các hệ thống máy móc có sẵn.
Phần cổ dưới của bu lông bát được thiết kế nhẵn, giúp giảm thiểu rủi ro làm trầy xước bề mặt vật liệu gia kết khi được đẩy xuyên qua. Điều này đặc biệt quan trọng trong các kết cấu bằng gỗ hoặc tấm kim loại mỏng nơi mà tính thẩm mỹ và độ toàn vẹn bề mặt được đặt hàng đầu.
| Thông số đặc tính | Chi tiết kỹ thuật | Ghi chú ứng dụng |
|---|---|---|
| Đường kính ren | M8 (8mm) | Bước ren chuẩn 1.25mm |
| Vật liệu | Thép carbon C45 / Q233 | Cấp độ bền 8.8 |
| Lớp phủ bề mặt | Mạ kẽm nhúng nóng (Hot-dip Galvanized) | Chịu muối > 720 giờ |
| Phụ kiện đi kèm | Đai ốc và Vòng đệm phẳng | Đồng bộ bộ3 linh kiện |
Việc sử dụng bu lông bát mạ kẽm M8 phổ biến trong nhiều lĩnh vực nhờ sự kết hợp ổn định và khả năng kháng môi trường. Trong ngành xây dựng gỗ, loại bu lông này được dùng để kết nối các thanh xà trong khung nhà hoặc nội thất cao cấp, nơi đầu phẳng của bu lông ngăn chặn việc biến dạng bề mặt gỗ.
Để đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật cho khách hàng quốc tế, quy trình sản xuất phải trải qua các giai đoạn kiểm tra nghiêm ngặt. Thử nghiệm lực kéo (tensile test) được thực hiện để xác định giới hạn chịu tải tối đa của bu lông M8. Đồng thời, thử nghiệm phun muối (salt spray test) được sử dụng để đánh giá độ dày và độ bám dính của lớp mạ kẽm.
Việc kiểm soát kích thước ren bằng thước đo tiêu chuẩn ISO giúp đảm bảo sự tương thích hoàn hảo với đai ốc đi kèm, tránh tình trạng kẹt ren trong quá trình lắp ráp thực tế. Điều này giúp giảm thiểu tỷ lệ hàng lỗi cho các bộ phận lắp ráp cuối cùng của doanh nghiệp.
Bạn đang tìm kiếm giải pháp cung cấp bu lông bát mạ kẽm M8 theo số lượng lớn cho dự án của mình? Chúng tôi cung cấp các tài liệu kỹ thuật chi tiết và báo giá cạnh tranh cho đơn hàng OEM.
Liên hệ ngay để nhận báo giá kỹ thuật