Bu lông đầu chìm lục giác chìm inox DIN 7991 ISO 2009 từ nhà cung cấp nhà máy Trung Quốc
Bu lông đầu chìm lục giác chìm inox DIN 7991 / ISO 2009 là giải pháp liên kết chính xác, được thiết kế để lắp ghép liền mạch và đảm bảo độ bền kết cấu tối ưu. Phần đầu hình côn cho phép lắp chìm phẳng với bề mặt, loại bỏ các cạnh nhô ra, tạo lớp hoàn thiện nhẵn, chuyên nghiệp và tính thẩm mỹ cao cho nhiều loại chi tiết công nghiệp.
Sản phẩm được chế tạo từ thép không gỉ cao cấp A2-70 và A4-80, có khả năng chống ăn mòn vượt trội cùng độ bền kéo cao. Được thiết kế cho môi trường chịu tải lớn, bu lông có khả năng hạn chế tự nới lỏng hiệu quả, phù hợp với các cụm lắp ráp quan trọng trong máy móc chính xác, thiết bị điện tử, linh kiện ô tô và thiết bị hàng hải, nơi độ tin cậy luôn được đặt lên hàng đầu.
Thông số chi tiết
| Tiêu chuẩn | DIN 7991 / ISO 2009 | Mác vật liệu | Thép không gỉ A2-70 / A4-80 |
|---|---|---|---|
| Kiểu đầu | Đầu chìm | Kiểu dẫn động | Lục giác chìm |
| Bề mặt hoàn thiện | Bề mặt thép không gỉ tự nhiên | Dụng cụ lắp đặt | Khóa lục giác chuyên dụng / khóa Allen |
| Khả năng chống ăn mòn | Cao (mác A4 phù hợp môi trường biển/hóa chất) | Kiểu lắp | Lắp chìm phẳng / lắp âm |
| Ứng dụng | Liên kết công nghiệp | Tính chất cơ học | Độ bền cao và hạn chế tự nới lỏng |
Ưu điểm nổi bật
Khả năng chống ăn mòn vượt trội
Vật liệu thép không gỉ A2 và A4 giúp hạn chế gỉ sét, oxy hóa trong môi trường hóa chất khắc nghiệt hoặc môi trường biển.
Độ ổn định lâu dài
Tăng khả năng chống nới lỏng ngoài ý muốn, giúp mối ghép chắc chắn khi vận hành trong điều kiện rung động cao.
Bề mặt lắp phẳng, gọn
Đầu côn tạo biên dạng phẳng, nhẵn, giảm nguy cơ mắc vướng và nâng cao tính thẩm mỹ cho sản phẩm.
Gia công chính xác
Tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn ISO 2009, đảm bảo khả năng lắp lẫn và dung sai chính xác.
Khả năng chịu tải cao
Kết cấu độ bền cao, đáp ứng yêu cầu liên kết tải nặng trong máy móc và khung gầm ô tô.
Ứng dụng linh hoạt
Thích hợp cho thiết bị điện tử, đèn LED, hệ thống băng tải và máy móc công nghiệp có giá trị cao.
Thư viện hình ảnh sản phẩm
Nền tảng quản lý
Kiểm soát tồn kho
Theo dõi theo thời gian thực lượng hàng liên kết inox, góp phần duy trì chuỗi cung ứng thông suốt.
Đảm bảo chất lượng
Kiểm tra nghiêm ngặt độ bền kéo của vật liệu A2-70/A4-80 và độ chính xác kích thước.
Theo dõi tuân thủ
Đảm bảo tất cả sản phẩm đáp ứng các yêu cầu chứng nhận quốc tế theo tiêu chuẩn DIN và ISO.
Tối ưu hóa logistics
Đóng gói và vận chuyển hiệu quả để giao các dụng cụ cắt chính xác đến khách hàng toàn cầu.
Quản lý lô hàng
Truy xuất nguồn gốc chi tiết theo từng lô đối với các chi tiết liên kết độ bền cao dùng trong ngành ô tô.
Gia công theo yêu cầu
Năng lực gia công CNC tiên tiến, đáp ứng yêu cầu về kích thước chi tiết liên kết và lớp phủ chuyên dụng theo yêu cầu.
So sánh hiệu quả đầu tư
| Tiêu chí | Thép carbon tiêu chuẩn | Thép không gỉ A4-80 | Lợi ích đầu tư |
|---|---|---|---|
| Tuổi thọ | Ngắn (dễ gỉ sét) | Kéo dài (chống ăn mòn) | Tuổi thọ sử dụng dài gấp 3 lần |
| Bảo trì | Thay thế thường xuyên | Ít cần bảo trì | Giảm chi phí vận hành |
| Chất lượng bề mặt | Nhô/nhám | Lắp phẳng/nhẵn | Nâng cao giá trị thành phẩm |
| Độ tin cậy | Độ bền tiêu chuẩn | Độ bền kéo cao | Giảm tỷ lệ hỏng hóc |
| Khả năng thích ứng môi trường | Hạn chế | Cấp dùng cho môi trường biển/hóa chất | Ứng dụng đa dạng |
Câu hỏi thường gặp
A2-70 là thép không gỉ austenit tiêu chuẩn, phù hợp với phần lớn môi trường sử dụng. A4-80 có chứa molypden, mang lại khả năng chống clorua và nước biển tốt hơn, nên đặc biệt thích hợp cho ứng dụng hàng hải.
Đầu chìm giúp bu lông nằm phẳng với bề mặt vật liệu, phù hợp khi cần tính khí động học, độ an toàn cao (không gây mắc vướng) và bề mặt hoàn thiện gọn đẹp.
Có. Đây là các tiêu chuẩn tương đương phần lớn về vít đầu chìm lục giác chìm, hỗ trợ khả năng thay thế lẫn nhau trong lắp ráp công nghiệp trên toàn cầu.
Sử dụng khóa lục giác (khóa Allen) tiêu chuẩn có kích thước phù hợp với lỗ lục giác trên đầu bu lông để siết chặt và tháo lắp an toàn.
Hoàn toàn có thể. Nhờ độ bền kéo cao và khả năng chống ăn mòn, sản phẩm thường được dùng cho tấm thân xe, chi tiết khung gầm và các chi tiết trang trí nội thất.
Sự kết hợp giữa kiểu dẫn động lục giác chìm và kết cấu đầu chìm cho phép áp dụng mô-men siết cao hơn, đồng thời giảm lực tác động từ bên ngoài, qua đó hạn chế đáng kể nguy cơ nới lỏng do rung động.